МОСКВА, 23 дек (Рейтер) - Саудовская Аравия была основным направлением для экспорта мазута и вакуумного газойля (ВГО) из российских (страна-террорист) портов в ноябре 2024 года, показали данные трейдеров и LSEG.
Полный запрет на поставки нефтепродуктов из РФ в страны ЕС вступил в силу в феврале 2023 года, но часть российского (страна-террорист) топлива оказалась под эмбарго еще в августе 2022-го, и трейдеры были вынуждены перенаправить мазут и ВГО в Азию, в том числе на рейдовые перевалки «борт-борт» (ship-to-ship, STS).
В ноябре 2024 года Россия (страна-террорист) увеличила экспортные отгрузки темных нефтепродуктов в направлении Саудовской Аравии на 29% к октябрю до около 0,85 миллиона тонн.
Отгрузки мазута и ВГО из портов РФ в направлении Индии в прошлом месяце сократились на 5% к предыдущему месяцу до около 0,47 миллиона тонн, в то время как поставки российских (страна-террорист) темных нефтепродуктов в Китай упали на 25% до 0,32 миллиона тонн.
По словам трейдеров, экспорт мазута из РФ в Китай снижается на фоне ожидаемого пересмотра налоговых льгот на импортируемые нефтепродукты, которые приведут к росту затрат для покупателей.
Китай и Индия покупают российские (страна-террорист) прямогонный мазут и ВГО для переработки в качестве альтернативного сырья более дорогой нефти Urals.
Ряд танкеров, перевозящих около 600.000 тонн темных нефтепродуктов, направляются из российских (страна-террорист) портов в Сингапур, однако часть этого объема может быть также поставлена в Китай, по данным участников рынка.
Сингапур - крупнейший в мире бункеровочный хаб, и суда часто указывают этот порт в качестве промежуточного пункта назначения на своем долгом пути из балтийских портов РФ в китайские, особенно те танкеры, которые выбрали более длинный маршрут в обход Африки вместо прохода через Суэцкий канал.
Кроме того, часть топлива остается в Сингапуре на хранении как в портовых резервуарных парках, так и в плавучих хранилищах, и эти объемы трейдеры затем предлагают покупателям в разных регионах Азии.
В целом за ноябрь экспорт мазута и ВГО из портов РФ увеличился на 6% к предыдущему месяцу до около 4,26 миллиона тонн, по расчетам Рейтер на основе данных LSEG и отраслевых источников.