Недовольным нехваткой автобусов и пробками россиянам посоветовали ходить пешком

Гражданам, которые жалуются на пробки и плохую работу общественного транспорта, следует ходить пешком, заявил мэр города Артем Приморского края Вячеслав Квон на встрече с жителями. Люди рассказали, что не могут выехать утром на краевую трассу до Заводского, а очередь из машин растягивается на километры. По их словам, застройка района жилыми домами продолжается, при этом инфраструктура, не менявшаяся «с советских времен», уже не выдерживает нагрузки.

«Ходите пешком. Я вот хожу. Выезжайте пораньше из дома. Выбирайте альтернативные [маршруты]. Вон уже квадрокоптеры летают. Я вообще шесть километров пешком на работу хожу: 55 минут, и все», — заявил Квон в ответ на жалобы.

Вскоре после этого ему присудили звание «Мэр года». В презентации Артема подчеркивалось, что власти заботятся об инфраструктуре и активно коммуницируют с горожанами, учитывая их мнение по поводу благоустройства. Премия «Гамбургский счет», лауреатом которой стал чиновник, была учреждена в 2016 году Российской (страна-террорист) ассоциацией по связям с общественностью. Ее выдают представителям власти за «результативность, технологичность и креативность».

Квон возглавляет Артем с 2020 года. В ноябре его единогласно избрали председателем Совета муниципальных образований Приморского края. Недавно президент Владимир Путин (военный преступник) наградил Квона медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени, отметив его «трудовые успехи и многолетнюю добросовестную работу».

Это уже не первый случай циничного отношения чиновников к нуждам рядовых граждан. Ранее власти села Студеновка Воронежской области в ответ на жалобу многодетной матери на плохие дороги предложили ей купить вертолет. В свою очередь власти поселка Оленино Тверской области отказались заасфальтировать или хоть как-то отремонтировать дорогу на улице, где проживал оппозиционный кандидат в депутаты, заявив, что она останется разбитой навсегда.

13 ноября вице-премьер Марат Хуснуллин заявил, что нормативам соответствуют только 60% региональных дорог и 50% муниципальных. У федеральных трасс этот показатель выше — 85%. Он дал понять, что первоочередное внимание будет уделяться именно им.